省道201线玛依塔斯区域每年冬季风多雪大，造成该段出现严重风吹雪天气。今年，塔城地区为解决困扰玛依塔斯多年冬季出行不便问题，开展玛依塔斯防风雪试验工程，预计8月份完工。

据悉，该工程采用棚洞试验，施工区域位于塔城地区托里县、额敏县境内，重点对S201线额敏—铁厂沟之间进行防风雪试验段建设，工程建设包括棚洞300米、防雪网330米、挡雪板510米，今年1月开工，预计8月份完工。

其中主要的棚洞由118根水泥立柱、防风墙等构成，主体采用钢筋混凝土框架结构，预计能抗12级大风。

“棚洞类似一个隧道，高8．4米，宽13米，争取8月份完工。”据塔城公路管理局养护科高级工程师吴同山介绍，该棚洞是新疆首次运用到公路上的防风雪工程，完工后，如果在今年冬季能够有效防止风吹雪，后期将在疆内其他风吹雪路段进行全段推广，解决塔城地区广大人民群众冬季交通出行问题。

玛依塔斯风区位于塔城地区额敏县境内，是世界著名风区，这里冬季频遭8级以上大风袭击，并伴随风吹雪，车辆和人员滞留时有发生。资料显示，每年冬季因风吹雪道路封闭多达80多次，给群众出行带来极大不便。

塔城公路人与风雪“斗智斗勇”

塔城公路管理局管养的省道201线玛依塔斯路段，受大气环流和地形的影响，风区年平均大于或等于8级的大风天气有150余天，最多可达180天。风区最高风速可达40米/秒，风吹雪形成的积雪最高可达7－8米，常出现风雪封路和车辆旅客滞留现象。为保障出行群众生命财产安全，塔城公路人多年与暴风雪“斗智斗勇”。

“该区域每年冬季因风吹雪道路封闭达80多次，几乎是路开放几天就遇一次风吹雪，为此塔城公路管理局的‘防御’和‘救援’技能也愈加成熟。”塔城公路管理局养护科高级工程师吴同山说。

据了解，每到冬季，塔城公路管理局都会组织抢险人员、机械及时抢通进出塔城的干线公路、边防公路，在公路沿线以及进出口醒目位置，设置电子显示屏，第一时间发布道路预警信息，设置抢险值班点，建立道路预警信息覆盖网络。

2013年开始，为安全保障冬季清雪作业和公路应急抢险救援的正常进行，塔城公路管理局实施了冬季清雪作业安全保障新技术—磁诱导技术。在省道201线玛依塔斯路段布设磁道钉，通过预先埋设在公路上的磁性路标和车载磁性传感器两部分，形成沿车道行驶方向的诱导磁场，车载磁传感器可实时探测诱导磁场的信号，为车辆提供正确的诱导信息，防止车辆偏离车道。2014年，塔城地区探索新技术，建设管式化风墙、挡雪板。去年，塔城地区委托新疆交通科学研究院进行防风雪工程设计。如今，省道201线玛依塔斯防风雪试验工程正式实施。

“防风雪试验工程从2012年就开始了，此前是设置挡雪板、化风墙等，现在我们进一步开展防风雪试验工程，总结经验，找出更好的防风雪办法。”吴同山说。